之前闹得沸沸扬扬的国六新标准实施的新闻随着时间的临近，大家也开始慢慢淡忘了，一个是新闻内容大家都耳熟能详了，另一个是随着新月份的到来，大家的关注对象逐渐转移到国六标准车上面。
毕竟，国五已经是过去式，国六才是未来的新趋势，之前是因为有大量的库存需要清理，车企才没有上新车，现在库存清理得差不多了，也是时候来一点刺激的。
所以最近就有不少新车集中出现，让不少想买新版车的车友欢喜不已。
今天要给大家说一款大家都熟悉的车，一汽旗下的大众迈腾，这款车是最新升级的，而且是国内国外差不多时间发售，车子形状也相差不多，只是针对国人的习惯做了一些小的微调。
最典型的一个地方就是车尾的车标，你可以看到“MAGOTAN”非常酷炫，仔细观察，还可以发现，它很像一款车，就是大众的辉腾。
受车市整体走向影响，这款车上市价格进一步下降，比旧版车便宜了大约6K，原车价格是18.61万，新车价格是18万，暂定是今年开始对外销售。
根据外面流传的资料来看，新车跟旧版车外形做了部分改变，车头的格栅增加了一些小的镀铬条装饰，配上两侧的LED大灯，让整个车子气质更上一层楼。
其他部位倒是变化不大，只是做了一些细节上的优化，让整车看起来更加流畅，更加赏心悦目。
不过，从尾部看，这款车没有采用旧版的排气方式，而是用了市面流行的做法，将排气藏起来，不知道这么设计是不是出于排放方面的考虑。
除了这一点，车尾跟旧版一样，变化不多。
有人说从车尾看，这款车跟辉腾几乎一模一样，对于这一点，我是不敢苟同的，
无论是车标的放置，还是尾灯的形状，乃至车尾的设计，这辆车相似度其实并不大。
不过这款车跟海外帕萨特外形几乎一致，唯一的区别就是车尾的英语字母不一样，海外版帕萨特用的PASSAT做标志，迈腾用的是MAGOTAN做标志。
在车身方面，这款车改动也不大，基本跟旧款一样，动力方面，它将采用1.4T跟2.0T两种版本的发动机，绝对符合国六新标准，功率分别是110、162、137kw，扭矩是250、350、320N.m。
很显然，光从数据来看，这款车的顶配版比凯美瑞跟雅阁毫不逊色，但比天籁差了些。
